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海外販売 - テクニカルサービス リージョナルオフィススタッフ/Int' Sales -Technical Service Regional Office Asia Pacific

職種
海外販売/International Sales
勤務地
本社 - 川崎製作所/HQ - Kawasaki Plant >本社
  • 経営統合に伴う新規ポジション/New Positions Due to Integration

会社の紹介/Company Introduction

English Follows Japanese


三菱ふそうトラック・バス株式会社(MFTBC)は、90年以上にわたり商用車の「ものづくり」を支えてきた歴史と技術力を背景に、世界170以上の国と地域でトラック・バスを展開するグローバルメーカーです。

2026年4月には、日野自動車と統合し、新たに設立される持株会社 「ARCHION(アーチオン)」 の一員として事業を開始します。

ARCHIONは、トヨタ自動車およびダイムラートラックがそれぞれ25%を出資する新たな商用車グループであり、日本発の強力な商用車パートナーとして、開発・調達・生産の協業を通じ、アジア太平洋地域を中心にグローバルでの競争力強化を目指しています。

MFTBCは、これまで培ってきた日本の技術力とグローバル市場での経験をもとに、

革新的な商用車の開発、カーボンニュートラルへの挑戦、CASE技術(電動化・自動化など)への取り組みを加速させていきます。

新体制のもと、商用車の未来を切り拓く存在として、より安全・高品質で環境に優しいモビリティの提供に取り組んでまいります。

 

Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) is a global commercial vehicle manufacturer with more than 90 years of history and craftsmanship, delivering high‑quality trucks and buses to over 170 countries and regions worldwide.

In April 2026, MFTBC will integrate with Hino Motors under a newly established holding company, ARCHION, and begin operations as part of this new organization.

ARCHION is a new commercial vehicle group jointly supported by Toyota Motor Corporation and Daimler Truck, each holding a 25% stake, aiming to strengthen competitiveness across the Asia‑Pacific region and beyond through collaboration in development, procurement, and production.

Building on Japan’s engineering excellence and our extensive global experience, MFTBC will continue to accelerate innovation in commercial vehicle development, advance carbon‑neutral initiatives, and drive CASE technologies including electrification and automated driving.

Under the new structure, we remain committed to shaping the future of commercial mobility and delivering safer, higher‑quality, and more environmentally friendly transportation solutions for customers around the world.

勤務形態/Contract Type

正社員/Permanent Contract

部署の紹介/Department Introduction

English Follows Japanese


APAC地域事務所(RO APAC)は、三菱ふそうトラック・バス株式会社のアジア太平洋地域における商用車事業全体を統括する地域拠点です。所在地は川崎市です。

世界4か所の地域拠点の一つとして、RO APACは三菱ふそうトラック・バスの商用車ポートフォリオ全体を管理しています。川崎市にある本社と緊密に連携し、APAC市場の特有のニーズを満たす車両とサービスの提供に努めています。

販売・マーケティング活動に加え、RO APACは地域全体でアフターサービスも担当しています。お客様の稼働率向上のため、戦略的にFUSO純正部品を在庫した部品倉庫を整備しています。

テクニカル サービス - リージョナルオフィス AP (スタッフ) は、テクニカル サービス マネージャー リージョナルオフィス AP に報告します。

Regional Office APAC (RO APAC) is the regional hub overseeing all commercial vehicles operations for Mitsubishi FUSO 

Truck and Bus Corporation in the APAC region. Based in Kawasaki, Japan.

As one of Four Regional centers worldwide, RO APAC manages the full commercial vehicle portfolio for Mitsubishi FUSO 

Trucks and Buses. we work closely with our Headquarters in Kawasaki, Japan to ensure our vehicles and services 

meet the unique demands of the APAC markets.

In additional to sales and marketing activities, RO APAC handles aftersales support services throughout the region. 

We maintain strategically located parts warehouse stocked with Genuine FUSO parts to support uptime for our 

customers.

Technical Service - RO AP ( Staff ) will report to Technical Service Manager - Reginal Office APAC

仕事内容/Job Description

職務概要:

APテクニカルサービススタッフは、AP地域全体において三菱ふそうの商用車向けの高度なテクニカルサポートを提供する上で重要な役割を果たします。このポジションは、最前線のアフターセールスチームの一員として、複雑な車両の問題の解決、ディーラーおよび販売代理店のサポート、そして診断専門知識と現場での介入による優れたサービスの確保を担います。また、現場でのサポート、技術調査の主導、サービスプロセスの改善支援、そして現場と三菱ふそう本社および品質管理チームとの重要な橋渡し役も担います。この役割には、優れた技術的洞察力、積極的な問題解決能力、そして顧客中心の姿勢が求められ、あらゆる市場において車両の稼働時間とサービス品質の維持に貢献します。


主な職務:

地域全体で高度なテクニカルサポートを提供

AP地域全体の販売代理店、ディーラー、フリートオペレーターに高度なテクニカルサポートを提供します。三菱ふそうの車両に関する複雑な技術的問題のトラブルシューティングと解決において、頼りになる専門家として活動します。


現場でのフィールドサポートと診断

フライング・サポートの一環として、ディーラーまたは顧客の拠点へ出張します。緊急または未解決の技術的問題を支援するドクタープログラム。高度なツールを使用して詳細な診断を行い、直接的なハンズオンサポートを提供します。

部品調査、根本原因分析、修理プロセスコンサルティング

指定された部品センターで、返品部品を含む、主要な、再発性、または影響の大きい車両故障について、徹底的な調査を実施します。是正措置を推奨し、修理が三菱ふそうの基準に準拠していることを確認し、現場チームと連携して再発を防止します。

製品に関する懸念事項のエスカレーションと調整

現場から技術データと問題報告を収集し、製品に関する懸念事項を本社の技術サポート部門にエスカレーションします。体系的かつタイムリーなフィードバックが提供され、解決まで追跡されます。


保証費用の回避と再修理の削減

保証費用の主な要因を監視し、特定します。PQRが本社の技術サポート部門にタイムリーにエスカレーションされるようにします。本社ガイドラインに基づき、各市場で計画的な保証監査を実施します。主要な再修理トピックに焦点を当て、再発の原因に関する調査をタイムリーに開始します。本社 TS 機能へのエスカレーション。


ディーラーサービスプロセスの評価と最適化

ディーラーワークショップのサービス準備状況とプロセスを評価し、体系的なフィードバックと改善計画を提供します。標準化された修理ワークフローの導入を支援し、優れたサービスの向上を促進します。


サービスキャンペーンとリコールサポート

地域におけるリコール対応やサービスキャンペーンの技術計画と実施を支援します。現場のコンプライアンスを確保し、技術指示を提供し、ディーラーの導入成功を支援します。


技術文書作成と知識共有

サービス事例、トラブルシューティング手順、修理結果の正確な記録を維持します。社内ナレッジデータベースの構築に貢献し、技術速報やアドバイザリの作成に携わります。


部門横断的なコラボレーションとフィードバックループ

サービス現場と中央チーム間の重要な連絡役として、製品とサービスの継続的な改善に貢献します。技術会議、ワークショップ、パイロットプログラムに積極的に参加します。


Job Summary:

The Technical Service staff – AP plays a vital role in delivering advanced technical support for Mitsubishi FUSO 

commercial vehicles across the AP region. This position is part of the frontline aftersales team responsible for 

resolving complex vehicle issues, supporting dealers and distributors, and ensuring service excellence through 

diagnostic expertise and field-based interventions. Also will provide on-site support, lead technical investigations, 

assist with service process improvements, and act as a key link between the field and Mitsubishi FUSO Head Quarters 

and Quality teams. 

This role requires strong technical acumen, proactive problem-solving, and a customer-focused mindset to help 

maintain vehicle uptime and service quality across all markets.


Key Responsibilities


Provide Advanced Technical Support Across the Region:

Deliver high-level technical assistance to distributors, dealers, and fleet operators across AP. Act as the go-to expert for 

troubleshooting and resolving complex technical issues related to Mitsubishi FUSO vehicles.


On-site Field Support & Diagnostics:

Travel to dealer or customer locations as part of the Flying Doctor Program to assist with urgent or unresolved technical issues. Perform detailed diagnostics using advanced tools and provide direct hands-on support.


Parts Investigation ,Root Cause Analysis and Repair Process Consultation:

Conduct deep-dive investigations into Key/ Recurring/ High-impact vehicle failures including returned parts at defined parts centre. Recommend corrective actions, ensure repairs 

follow FUSO standards, and work with frontline teams to prevent reoccurrence.


Product Concern Escalation & Coordination:

Gather technical data and issue reports from the field to escalate product concerns to the HQ-TS function. 

Ensure systematic and timely feedback is provided and tracked until closure.


Warranty Cost Avoidance & Repeat Repair Reduction:

Monitor the Top Warranty Cost Drivers and identify, Ensure PQR's are timely escalated to HQ TS function. Conduct 

Planned Warranty Audits at the Markets, based on HQ Guidelines. Focus on the Key Repeat repair topics and 

Initiate investigation on the reason for recurrence, timely escalation to HQ TS function.


Dealer Service Process Evaluation and Optimization

Assess the service readiness and processes of dealer workshops, providing structured feedback and improvement 

plans. Help implement standardized repair workflows and promote service excellence.


Service Campaign & Recall Support

Assist in the technical planning and execution of regional recall actions or service campaigns. Ensure field compliance, 

provide technical instructions, and support dealers in successful implementation.


Technical Documentation and Knowledge Sharing

Maintain accurate records of service cases, troubleshooting steps, and repair outcomes. Contribute to internal 

knowledge databases and participate in the creation of technical bulletins or advisories.


Cross-functional Collaboration and Feedback Loop

Serve as a key liaison between the service field and central teams, contributing to continuous product and 

service improvement. Actively participate in technical meetings, workshops, and pilot programs.

募集要件/Requirement

English follows Japanese


応募資格:

・自動車工学、機械工学、車両技術、または関連技術分野の学士号。

・商用車または自動車業界における技術サービス、診断、またはアフターセールスサポートの実務経験が4~7年以上。

・関連経験があれば、自動車診断またはメカトロニクスの職業訓練または資格取得も考慮されます。

・電子診断ツール、サービスソフトウェア、およびトラブルシューティング手順に関する実績のある経験。

・フィールドサポート、顧客対応の技術支援、または地域サービスプログラムへの参加経験があれば尚可。

・英語が堪能であることは必須です。アラビア語のスキルがあれば尚可。

・トラック・バス(CV)技術、診断、および技術サービスに関する豊富な経験。


スキルと能力:

・現場データに基づく強力な根本原因分析と傾向特定能力

・複雑な技術的問題を自力またはエスカレーションを通じて解決できる能力

・商用車(CV)システム、診断、および修理プロセスに関する深い知識

・診断機器およびサービスツールの使用における熟練度

・優れた技術システムおよび保証システムを用いたデータ分析スキル

・体系的な技術トレーニングプログラムを開発・実施する能力

・ワークショップの運営、保証プロセス、およびサービスシステムに関する知識


Qualifications:

・Bachelor’s degree in Automotive Engineering, Mechanical Engineering, Vehicle Technology, or 

a related technical discipline.

・Minimum of 4-7 years of hands-on experience in technical service, diagnostics, or aftersales support 

within the commercial vehicle or automotive industry.

・Vocational training or certification in Automotive Diagnostics or Mechatronics may be considered with 

relevant experience.

・Proven experience with electronic diagnostic tools, service software, and troubleshooting procedures.

・Experience in field support, customer-facing technical assistance, or participation in regional service 

 programs is highly desirable.

・Fluency in English is required; additional Arabic language skills are an added advantage.

・Extensive background in CV (Truck & Bus) technology, diagnostics, and technical service.


Skills & Competencies:

・Strong root cause analysis and trend identification from field data

・Ability to resolve complex technical concerns independently or through escalation

・In-depth knowledge of commercial vehicle (CV) systems, diagnostics, and repair processes

・Proficiency in using diagnostic equipment and service tools

・Strong data analysis skills using technical and warranty systems

・Ability to develop and implement structured technical training programs

・Familiarity with workshop operations, warranty processes, and service systems

労働条件/Working Condition

English follows Japanese


■ 勤務地

本社/川崎製作所第一敷地

 住所:神奈川県川崎市中原大倉町10番地

 最寄駅1:東急東横線「元住吉」駅 および JR「新川崎」駅より無料シャトルバス運行

 最寄駅2:JR「平間」駅より徒歩10分

 その他:自動車/自転車/オートバイ通勤も可能


■ 勤務時間

8:00-17:00/9:00-18:00

フレックスタイム制 ※コアタイム無し

リモートワーク可


■ 休日休暇

年間休日:121日(2025年)

完全週休2日制(土曜、日曜)、祝祭日(会社カレンダーに準ずる)

年次有給休暇、慶弔休暇、産前産後育児休暇、介護休暇など


■ 給与

基本給(円/月):知識・経験を考慮して最終的に決定

賞与:年2回支給

手当:通勤手当、モバイルワーク手当、残業手当、子供手当、住宅手当、退職金制度(DC pension)等

※残業手当など各種手当は別途支給


■ Location

HQ/Kawasaki Plant 1st Premises

 Address: 10 Okura-cho, Nakahara-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa

 Station 1: Company shuttle bus from Tokyu-Toyoko Line "Motosumiyoshi" station and HR "Shinkawasaki" station

 Station 2: Approx 10 min walk from JR "Hirama" station

 Others: Commuting by car, bicycle, or motor bike is also an option 


■ Working Hours

8:00-17:00/9:00-18:00

Flexible working hours without "Core Time"

Mobile Work Policy


■ Holiday

Annual holiday: 121 days (2025)

Saturdays, Sundays and national holidays (Based on company calendar)

Paid holiday, Congratulatory and Condolence leave, Maternity leave, Nursing care leave etc...


■ Salary

Base Salary (JPY/Month): Salary will be decided based on knowledge and experience

Bonus : Twice a year

Allowance: Commuting, Mobile Work, Overtime, Child, Housing, DC pension etc..

*Allowances to be paid on top of the base salary

募集背景と採用人数/Reason for hiring and hiring number

English follows Japanese


募集背景:三菱ふそうと日野自動車の経営統合に伴うポジション拡大(新規)のため

採用人数:1


Reason/Background: New Position due to the integration of Mitsubishi Fuso & Hino Motors

Hiring volume: