三菱ふそうトラック・バス株式会社 / Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation

中途採用国内商品計画・架装改造部　架装・改造技術コンサルタント

職種: 営業職／Sales
勤務地: 本社 - 川崎製作所／HQ - Kawasaki Plant ＞本社

会社の紹介／Company Introduction

English Follows Japanese

三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、90年以上にわたり商用車の「ものづくり」を支えてきた歴史と技術力を背景に、世界170以上の国と地域でトラック・バスを展開するグローバルメーカーです。

2026年4月には、日野自動車と統合し、新たに設立される持株会社「ARCHION（アーチオン）」の一員として事業を開始します。

ARCHIONは、トヨタ自動車およびダイムラートラックがそれぞれ25％を出資する新たな商用車グループであり、日本発の強力な商用車パートナーとして、開発・調達・生産の協業を通じ、アジア太平洋地域を中心にグローバルでの競争力強化を目指しています。

MFTBCは、これまで培ってきた日本の技術力とグローバル市場での経験をもとに、

革新的な商用車の開発、カーボンニュートラルへの挑戦、CASE技術（電動化・自動化など）への取り組みを加速させていきます。

新体制のもと、商用車の未来を切り拓く存在として、より安全・高品質で環境に優しいモビリティの提供に取り組んでまいります。

Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) is a global commercial vehicle manufacturer with more than 90 years of history and craftsmanship, delivering high‑quality trucks and buses to over 170 countries and regions worldwide.

In April 2026, MFTBC will integrate with Hino Motors under a newly established holding company, ARCHION, and begin operations as part of this new organization.

ARCHION is a new commercial vehicle group jointly supported by Toyota Motor Corporation and Daimler Truck, each holding a 25% stake, aiming to strengthen competitiveness across the Asia‑Pacific region and beyond through collaboration in development, procurement, and production.

Building on Japan’s engineering excellence and our extensive global experience, MFTBC will continue to accelerate innovation in commercial vehicle development, advance carbon‑neutral initiatives, and drive CASE technologies including electrification and automated driving.

Under the new structure, we remain committed to shaping the future of commercial mobility and delivering safer, higher‑quality, and more environmentally friendly transportation solutions for customers around the world.

勤務形態／Contract Type

正社員／Permanent Contract

部署の紹介／Department Introduction

・国内市場における架装メーカー・販売拠店・お客様からの車体架装・シャシ改造に対する、技術コンサルティング

・架装メーカーに対し最新車体架装情報の開示・説明

・競合他社や市場での新技術や商品情報の収集・分析を行い、企画部門、開発部門にフィードバック

・車体架装完成車の設定

国内商品計画部は3つのチームで構成されており、それぞれ①架装・改造技術、②EV・エコシステム商品計画、③ディーゼル商品計画に分かれている。全体で19名が在籍している。今回募集している「架装・改造技術」チームは6名（40代～50代）の正社員が活躍している。

仕事内容／Job Description

1. 架装・改造に関する要望収集

・日本国内市場における販社・お客様からの架装・改造に係る事項の相談窓口。　・日々の業務から架装・改造要望の吸い上げ

2. 競合他社・市場動向調査・分析

・市場要望の取りまとめ、分析・市場動向、競業他社情報の収集、分析　・次期車開発時の架装・改造に関する各種情報を企画部門、開発部門にフィードバック

3. 架装要領書の発行

　・架装メーカへの情報共有と、情報収集　・架装工事用マニュアル製作サポート・進捗管理　・開発部門への情報共有と、架装マニュアル作成日程管理　

4. 改造業務の推進・管理

　・架装・改造に関する市場要望の優先順位付け・改造用受注資料の設定・改造案件の進捗管理、及び推進

5. 架装・改造説明資料・カタログ資料の作成とお客様への説明

　・架装。改造説明資料の作成・その他、架装。改造情報資料の作成・架装WEBへの情報展開

6. 完成車の設定と拡販サポート

　・架装メーカーとの仕様設定、価格調整サポート　・商品設定情報を販売部門へ展開

募集要件／Requirement

・大学の学位または同等の学位。

・社会人経験3年以上。トラック・自動車関連業界経験者尚良し。

・エクセル、パワーポイント。ワード。設計CAD。

■ 語学

日本語：Native

英語：Conversational

労働条件／Working Condition

English follows Japanese

■ 勤務地

本社／川崎製作所第一敷地

　住所：神奈川県川崎市中原大倉町10番地

　最寄駅１：東急東横線「元住吉」駅　および　JR「新川崎」駅より無料シャトルバス運行

　最寄駅２：JR「平間」駅より徒歩10分

　その他：自動車／自転車／オートバイ通勤も可能

■ 勤務時間

8:00-17:00

フレックスタイム制　※コアタイム無し

リモートワーク可

■ 休日休暇

年間休日：122日（2024年）

完全週休2日制（土曜、日曜）、祝祭日（会社カレンダーに準ずる）

年次有給休暇、慶弔休暇、産前産後育児休暇、介護休暇など

■ 給与

賞与：年2回支給

手当：通勤手当、モバイルワーク手当、残業手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等

※知識・経験を考慮して最終的に決定

※残業手当など各種手当は別途支給

■ Location

HQ／Kawasaki Plant 1st Premesis

　Address: 10 Okura-cho, Nakahara-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa

　Station 1: Company shuttle bus from Tokyu-Toyoko Line "Motosumiyoshi" station and HR "Shinkawasaki" station

　Station 2: Approx 10 min walk from JR "Hirama" station

　Others: Commuting by car, bicyle, or motor bike is also an option

■ Workng Hours

8:00-17:00

Flexible working hours without "Core Time"

Mobile Work Polcy

■ Holiday

Annual holiday: 122 days (2024)

Saturdays, Sundays and national holidays (Based on company calendar)

Paid holiday, Congratulatory and Condolence leave, Maternity leave, Nursing care leave etc...

■ Salary

Base Salary (JPY/Month): 000,000 JPY -

Bonus : Twice a year

Allowance: Commuting, Mobile Work, Overtime, Child, Housing, DC pension etc..

*Salary will be decided based on knowledge and experience