三菱ふそうトラック・バス株式会社 / Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation

【中途採用】生産本部車両工程管理・計画部完成車輸出担当者

職種: 生産／Operations
勤務地: 本社 - 川崎製作所／HQ - Kawasaki Plant ＞本社

会社の紹介／Company Introduction

English Follows Japanese

三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、90年以上にわたり商用車の「ものづくり」を支えてきた歴史と技術力を背景に、世界170以上の国と地域でトラック・バスを展開するグローバルメーカーです。

2026年4月には、日野自動車と統合し、新たに設立される持株会社「ARCHION（アーチオン）」の一員として事業を開始します。

ARCHIONは、トヨタ自動車およびダイムラートラックがそれぞれ25％を出資する新たな商用車グループであり、日本発の強力な商用車パートナーとして、開発・調達・生産の協業を通じ、アジア太平洋地域を中心にグローバルでの競争力強化を目指しています。

MFTBCは、これまで培ってきた日本の技術力とグローバル市場での経験をもとに、革新的な商用車の開発、カーボンニュートラルへの挑戦、CASE技術（電動化・自動化など）への取り組みを加速させていきます。

新体制のもと、商用車の未来を切り拓く存在として、より安全・高品質で環境に優しいモビリティの提供に取り組んでまいります。

Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) is a global commercial vehicle manufacturer with more than 90 years of history and craftsmanship, delivering high‑quality trucks and buses to over 170 countries and regions worldwide.

In April 2026, MFTBC will integrate with Hino Motors under a newly established holding company, ARCHION, and begin operations as part of this new organization.

ARCHION is a new commercial vehicle group jointly supported by Toyota Motor Corporation and Daimler Truck, each holding a 25% stake, aiming to strengthen competitiveness across the Asia‑Pacific region and beyond through collaboration in development, procurement, and production.

Building on Japan’s engineering excellence and our extensive global experience, MFTBC will continue to accelerate innovation in commercial vehicle development, advance carbon‑neutral initiatives, and drive CASE technologies including electrification and automated driving.

Under the new structure, we remain committed to shaping the future of commercial mobility and delivering safer, higher‑quality, and more environmentally friendly transportation solutions for customers around the world.

勤務形態／Contract Type

正社員／Permanent Contract

部署の紹介／Department Introduction

車両工程管理・計画部は，販売店からの車両発注に基づく生産計画，架装工程，車両輸送など主要工程の調整・管理業務を担っています。

また，End to Endでの要改善点に対する施策の提案，実行サポートも行っています。

＜部門の構成＞

車両工程管理・計画部は，『E2Eデータアナリティクス』『国内シャシ受注管理』『架装・改造管理』『生販・計画』『車両出荷管理』『SCM IT プロジェクト』の6チームで構成されています。今回募集する『車両出荷管理』はマネージャー1名+スタッフ7名の全部で8名の正社員(40～60代)が活躍しております。

仕事内容／Job Description

＜業務内容＞

完成車の輸出業務を担っていただきます。

具体的には，車両の生産計画を基に，担当いただく仕向国向けの配船スケジュールを船社に確認し，船毎のETDのタイミングで完成している車両の最大出荷を目標に船のスペース確保を船社と調整していただきます。

仕向国によっては，営業部門，経理部門などの社内関連部署との確認・調整作業も実施いただきます。

また，既存の業務プロセスの改善，最適化にも取組んでいただきます。

＜キャリアパス＞

経験と実績を重ねることで、輸出業務のエキスパートや管理職に昇進することができます。また，ある程度の経験を積んでいただいた後は，完成車輸出業務以外でも完成車国内物流や完成車物流プランニングなどの領域で経験を積んでいただく事も可能です。

募集要件／Requirement

■ 業務経験・知識

・3年以上の輸出業務の経験（必須）

・プレゼンテーションスキル

・対人折衝能力

・自ら積極的に社内外関連部門を巻き込み，業務を推進していく実行力(必須)

<尚可>

・自動車、自動車部品メーカー及び、機械製造業等における輸出業務の経験を有していれば，尚望ましい。

■ 語学

日本語：ネイティブレベル

英語：ビジネスレベル

労働条件／Working Condition

■ 勤務地

本社／川崎製作所第一敷地

　住所：神奈川県川崎市中原大倉町10番地

　最寄駅１：東急東横線「元住吉」駅　および　JR「新川崎」駅より無料シャトルバス運行

　最寄駅２：JR「平間」駅より徒歩10分

　その他：自動車／自転車／オートバイ通勤も可能

■ 勤務時間

8:00-17:00 / 9:00-18:00

フレックスタイム制　※コアタイム無し

リモートワーク可

■ 休日休暇

年間休日：121日（2025年）

完全週休2日制（土曜、日曜）、祝祭日（会社カレンダーに準ずる）

年次有給休暇、慶弔休暇、産前産後育児休暇、介護休暇など

■ 給与

基本給（円/月）：300,000円～450,000円

賞与：年2回支給

手当：通勤手当、モバイルワーク手当、残業手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等

※知識・経験を考慮して最終的に決定

※残業手当など各種手当は別途支給

■ Location

HQ／Kawasaki Plant 1st Premesis

　Address: 10 Okura-cho, Nakahara-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa

　Station 1: Company shuttle bus from Tokyu-Toyoko Line "Motosumiyoshi" station and HR "Shinkawasaki" station

　Station 2: Approx 10 min walk from JR "Hirama" station

　Others: Commuting by car, bicyle, or motor bike is also an option

■ Workng Hours

8:00-17:00 / 9:00-18:00

Flexible working hours without "Core Time"

Mobile Work Polcy

■ Holiday

Annual holiday: 121 days (2025)

Saturdays, Sundays and national holidays (Based on company calendar)

Paid holiday, Congratulatory and Condolence leave, Maternity leave, Nursing care leave etc...

■ Salary

Base Salary (JPY/Month): 300,000 JPY - 450,000 JPY

Bonus : Twice a year

Allowance: Commuting, Mobile Work, Overtime, Child, Housing, DC pension etc..

*Salary will be decided based on knowledge and experience